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电动汽车虚拟故障诊断实训系统
（搭载宁德时代电池包）
一、功能要求
纯电动汽车虚拟故障诊断实训系统根据教学设计要求分为三种教学模式，分别为演示模式、训练模式、考核模式，其中演示模式主要是教师进行课堂教学使用，训练模式是学生自主进行学习任务的训练和学习使用，考核模式是学生进行学习任务的检验使用。
（一）演示模式
1.准备工作：模拟真实的实训作业流程，完成“摆放车轮挡块、摆放三件套和翼子板布、检查油液液位、检查静态蓄电池电压、7S管理知识”的实训流程，点击各个任务模块系统将自动演示任务内的流程，无需教师手动操作。
2.器件位置：自动展示教学任务中器件在整车上的位置，便于了解位置信息。
3.结构认知：以图片的形式展示教学任务中器件的结构，辅助结构内容的知识讲解。
4.电路图分析：基于电路图资料，单独整理出教学任务中器件的工作电路，并对每根线束进行线束名称、线束电压、线束电阻等信息的标注，辅助了解工作电路原理。
5.诊断流程图：以教学任务所选的器件为单位，按照故障诊断的排除思路，采用流程图的方式逐步进行排除思路的分析。帮助教师完成故障诊断思路的教学和演示。
6.收尾工作：模拟真实的实训作业流程，自动演示完成作业后的收尾流程和内容。
（二）训练模式
1.诊断工具：根据故障诊断排除流程中的工具需要，提供万用表、诊断仪、示波器工具。
2.实车数据：通过实车采集车辆的动态数据并模拟数据逻辑，在软件中可再现车辆数据的动态显示，可测量电压、电阻，读取故障现象、故障码、数据流、波形等数据，再现仪表信息、车辆操作。
3.诊断资料：提供维修手册和故障诊断流程指导手册。以流程指导的方式帮助学生完成故障诊断排除的学习及思路的培养。
4.维修工单：分解故障诊断排除的流程，进行数据记录和填写，同时介绍每步骤的作业原理，帮助学生更好的理解每一步的作业内容及原因。
5.操作评价：学生在完成训练任务操作后，软件即时评价，方便学生知道自己的训练情况。
（三）考核模式
1.诊断工具：根据故障诊断排除流程中的工具需要，提供万用表、诊断仪、示波器工具。
2.实车数据：通过实车采集车辆的动态数据并模拟数据逻辑，在软件中可再现车辆数据的动态显示，可测量电压、电阻，读取故障现象、故障码、数据流、波形等数据，再现仪表信息、车辆操作。
3.诊断资料：提供维修手册。
4.维修工单：分解故障诊断排除的流程，进行数据记录和填写。
5.考核得分：完成考核任务后，软件即时对学生的考核情况进行评分。
6.考核倒计时：根据设置的考试时间进行计时，时间结束后，自动提交考核。
二、教学项目
1.根据纯电动车的教学设计，可完成的教学任务包含：整车V_CAN线故障、高压互锁故障、电子油门踏板故障、动力P_CAN线故障、制动踏板开关故障、电机旋转变压器故障、交流充电器故障、低压供电系统故障、电机温度传感器故障。
2.可完成的故障点包含：VCU Chassis CAN_H线断路、VCU至电机控制器高压互锁线束断路、电机控制器至车载充电机高压互锁线束断路、电子油门踏板1电源线断路、电子油门踏板2电源线断路、电子油门踏板2信号线断路、电子油门踏板损坏、电子油门踏板1信号线断路、Communication CAN_H线断路、车载充电机CAN_H线断路、整车CAN_L线断路、制动开关1信号断路、制动开关2电源断路、制动灯开关损坏、电机旋转变压器励磁+线断路、电机旋转变压器正弦+线断路、电机旋转变压器余弦+线断路、电机旋转变压器正弦-线断路、电机旋转变压器余弦-线断路、CC信号检测线断路、CP信号检测线断路、充电口温度检测1信号线断路、BMS保险丝EF01损坏、电机控制器保险丝EF32损坏、VCU电源线断路故障、电机控制器电源线断路、车载充电器电源线断路、BMS电源线断路、电机温度传感器1电源线断路、电机温度传感器2电源线断路。
三、技术特性
1.可支持在线更新虚拟实训内容。
2.可通过Web网页进行实训任务管理和成绩查看。
3.可根据实际的教学需求，发布实训练习和考核任务。
4.可对实训任务进行过程自动记录、自动评分，并可导出实训成绩。
5.可支持查看实训任务得分明细，并对实训失分项进行标注。
6.可支持按时间段进行实训成绩统计，并可通过折线图方式呈现实训成绩。
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